1. По поводу концепции, это задумывается как что-то среднее между Far Cry, Crysis с одной стороны и серией Call of Duty, т. е. больше экшена чем в первом варианте и большая свобода чем во втором. Частично это реализовано в первой части Cleaning of Islands Доработка конечно будет, все уровни как и в первой кампании для Far Cry будут выкладываться по отдельности, будут рассмотрены все замечания по их функциональности прежде чем они будут объединены в миссию.

2. Дополнительное задание: "Найти винтовку Гауса" и есть приглашение прогуляться по трюму, до того как начнётся бой, и каждый выбирает сам выполнять его или нет, но в случае выполнения мы находим боеприпасы на двух тележках, которые можно закатить на подъёмники и поднять на палубу. Есть 4 уровня мини карты, этого на мой взгляд вполне достаточно.

3. Vtol ведёт себя по разному, он может зависнуть или кружить вокруг авианосца, также ведёт себя и NPC у них нет чёткого маршрута, вернее он есть, но их пути смешаны друг с другом и поэтому они передвигаются по разным точкам.

4. Обозначение целей тоже работает хаотично, всякое ведь в реальности бывает, сбой работы электроники и всякое такое, наверное нет смысла править, этот момент на мой взгляд полностью соответствует возникшей панике после внезапного налёта.

5. И альтернативные варианты действий на этой карте тоже есть

Ну а в общем главной целью создания Cleaning of Islands 2 является отработка различных моментов работы в редакторе

Кстати,интересное дело я увидел. Альен-замораживатель,если его атаковать на вертолёте,замораживает несущий винт и вертушка падает без малейших повреждений. Весьма весело...

Добавлено (18.04.2008, 15:24)
---------------------------------------------

это конечно зергуд однозначно.Дело нужное и полезное.

Добавлено (18.04.2008, 15:59)
---------------------------------------------
И ещё,я когда бился с вертушками в воздухе,не успел дотянуть на подбитом крафте до авика и спрыгнул в воду.
Но догнать авик конечно не смог.он двигался да и трапа тоже навняка небыло.
Резюме - игрок получает поражение по техническим причинам (крайний - разраб уровня ),хотя у него был реальный шанс на выживание и победу.

Помню,в компании мне не хватило одной ракеты,чтобы завалить вертолёт.Я пытался сбежать на моторке,но вертушка утюжила ракетами. Теоретически шансов выжить небыло,но я спрыгнул на ходу в воду из моторки и под водой с невидимостью потихоньку плыл к кустам.Вертушка конечно утюжила с пулемёта,но у меня был шанс выжить и я его использовал. Потом конечно пришлось постоянно прятаться в кустах,чтобы добраться до места назначения.Процесс был долгий,но весьма реалистичный и интересный.По мне это лучше,чем переиграть уровень.

Главная ценность Кризиса,это то,что игроку дают цель и средства её достижения,а игрок сам решает,по какой тропинке пойти и с какой стороны напасть.
Я десятки раз проходил уровни,которые мне понравились и каждый раз получалось по разному.
Если все эти разы просуммировать,то получится,что я кризис прошёл раз 10 как минимум...

Добавлено (21.04.2008, 14:28)
---------------------------------------------
Раз 15 проиграл миссию. Так всё нормальненько.. Диверсанты в трюме вносят свой эффект неожиданности. Но,всё таки, туча атакующих вертушек как-то отдаёт аркадностью. И тупят они сильно в стае. Если вертушка подбита приблизительно на 90% и на небольшой высоте,то она падает на палубу брюхом и продолжает строчить из пулемёта. Смешно... А можно сделать так,что после определённой величины повреждений вертушка садится на палубу и высаживает экипаж?